Що краще: сатин чи мат?

З глянцем все зрозуміло – він блищить і має відображення. Матове покриття відображень не дає. І ось між цими двома покриттями є золота середина – сатин. Це коли поверхня не дзеркалить, але і не ховає всіх відблисків, завдяки чому дуже відчувається плавність ліній кузова, добре проявляється колір і авто не виглядає «пласким» по формі.

Такий компроміс ми застосували на попередньо глянцевій BMW X6M. Це стало дуже крутим перевтіленням в особливому кольорі, який не часто зустрічається. В роботі використали поліуретанову захисну плівку KYBERTANE Deep Satin.

Тож тепер авто хоч і в досить нейтральному та спокійному кольорі, але вирізняється серед інших учасників дорожнього руху, адже масивну форму цього красеня видно здалеку та поміж основною масою стандартних авто.