Toyota GT86 – нащадок легенди японського автопрому, історія якої почалася ще в минулому столітті, і це авто отримало титул королеви дрифту. «Хачіроку» мала купу варіацій конфігурації, а тепер це окрема модель, яка має свій неперевершений характер та харизму.
Через свою особливість та популярність у світі автоентузіастів, це авто має дуже багато варіантів обвісів різних виробників, масу варіантів технічних модифікацій, в тому числі підкапотка може вмістити мотор в два рази більший ніж стоковий.
В нашій команді маємо аж трьох власників таких авто.
Сьогодні презентуємо одну з цих машин. В оригіналі це авто було білим, та було обрано кольоровий поліуретан KYBERTANE відтінку Khaki Milan для зміни образу та захисту лакофарбового покриття. Це дуже нестандартне кольорове рішення, що сильно виділяє це авто навіть всередині своєї тусовки. І тим не менш, здається, що нема нічого, що б не личило цій моделі.
Toyota GT86 – нащадок легенди японського автопрому, історія якої почалася ще в минулому столітті, і це авто отримало титул королеви дрифту. «Хачіроку» мала купу варіацій конфігурації, а тепер це окрема модель, яка має свій неперевершений характер та харизму.
Через свою особливість та популярність у світі автоентузіастів, це авто має дуже багато варіантів обвісів різних виробників, масу варіантів технічних модифікацій, в тому числі підкапотка може вмістити мотор в два рази більший ніж стоковий.
В нашій команді маємо аж трьох власників таких авто.
Сьогодні презентуємо одну з цих машин. В оригіналі це авто було білим, та було обрано кольоровий поліуретан KYBERTANE відтінку Khaki Milan для зміни образу та захисту лакофарбового покриття. Це дуже нестандартне кольорове рішення, що сильно виділяє це авто навіть всередині своєї тусовки. І тим не менш, здається, що нема нічого, що б не личило цій моделі.
Ви вибрали плівку CR 40