Гоночний сезон в самому розпалі, а це значить, що в нас в роботі обовʼязково є дріфтовий корч в черзі на поклейку дизайну.
Підготовка до сезону починається за декілька місяців до перших змагань, але в автоспорті пошкодження авто – це норма та буденність. Тому, зрозуміло, що між перегонами до нас приїжджають на ремонт деталей та іноді на зміну всього образу.
І дуже важливо на перегонах памʼятати про естетику. Дріфт команда ART Motorsport знається на цьому як ніхто, адже кожне з їхніх авто має командну ліврею і підтримує її стан протягом всього сезону.
Цього разу до їх автопарка додалась Toyota GT86 GR нового покоління в широченному обвісі з потужним мотором, яка готова їхати на змагання міжнародного рівня. А наш шеф-дизайнер Літута підготував їй дизайн на цей сезон.
Це авто вже можна було побачити на кількох івентах вживу, і можемо впевнено сказати, що аудиторію збирає вона немалу.
А ми і далі робимо свій внесок у розвиток автоспорту.
Гоночний сезон в самому розпалі, а це значить, що в нас в роботі обовʼязково є дріфтовий корч в черзі на поклейку дизайну.
Підготовка до сезону починається за декілька місяців до перших змагань, але в автоспорті пошкодження авто – це норма та буденність. Тому, зрозуміло, що між перегонами до нас приїжджають на ремонт деталей та іноді на зміну всього образу.
І дуже важливо на перегонах памʼятати про естетику. Дріфт команда ART Motorsport знається на цьому як ніхто, адже кожне з їхніх авто має командну ліврею і підтримує її стан протягом всього сезону.
Цього разу до їх автопарка додалась Toyota GT86 GR нового покоління в широченному обвісі з потужним мотором, яка готова їхати на змагання міжнародного рівня. А наш шеф-дизайнер Літута підготував їй дизайн на цей сезон.
Це авто вже можна було побачити на кількох івентах вживу, і можемо впевнено сказати, що аудиторію збирає вона немалу.
А ми і далі робимо свій внесок у розвиток автоспорту.
Вы выбрали пленку CR 40