Виробники все частіше пропонують кольори авто з матовим чи сатиновим фінішем, який раніше був великою рідкістю через складну технологію виробництва та нанесення. Догляд за ним теж досить важкий, адже якщо глянець ще можна відполірувати, щоб позбутися дрібних подряпин, то з матом так не вийде, і при наявності дрібних ушкоджень таке покриття вимагає заміни.
Захист та догляд за такою фактурою стали можливими з появою сатинової та матової антигравійної плівки. Це авто було обклеєне поліуретановою плівкою Kybertane Deep Satin, і тепер воно готове до повної експлуатації на наших дорогах.
Виробники все частіше пропонують кольори авто з матовим чи сатиновим фінішем, який раніше був великою рідкістю через складну технологію виробництва та нанесення. Догляд за ним теж досить важкий, адже якщо глянець ще можна відполірувати, щоб позбутися дрібних подряпин, то з матом так не вийде, і при наявності дрібних ушкоджень таке покриття вимагає заміни.
Захист та догляд за такою фактурою стали можливими з появою сатинової та матової антигравійної плівки. Це авто було обклеєне поліуретановою плівкою Kybertane Deep Satin, і тепер воно готове до повної експлуатації на наших дорогах.
Вы выбрали пленку CR 40