Краса ліній цієї Audi RS6 підкреслена новим індивідуальним дизайном, в реалізації якого потрібно було виконати технічно складне завдання: друк на прозорій плівці.
Чому ж саме це складне завдання?
Стандартні латексні принтери, які друкують на автомобільних плівках, не мають білого чорнила. Тобто, зазвичай у друці цю задачу виконує біле полотно плівки, що і забезпечує насиченість та точність передачі відтінків. Коли ж в процесі друку використовуються кольорові або прозорі матеріали, то надруковані кольорові елементи втрачають свій привабливий вигляд, адже часто вони можуть накладатися напівпрозорим шаром, який просто не видно без білого фону.
Цього року ми удосконалили наш друкарський відділ і обзавелися найновішим латексним принтером, який друкує білим чорнилом. Це дозволяє нам розширити діапазон наших можливостей в друці на різних видах матеріалів.
Саме тут на прозорій плівці під елементами дизайну лежить шар білого чорнила, що максимально проявляє кольори, а також створює плавний перехід градієнтів. Це дозволяє уникнути повного перекриття кольору авто без зайвих ліній стику, як це буває з порізкою елементів дизайну. Все поклеєно одним суцільним шаром плівки — рівно та гладенько.
Краса ліній цієї Audi RS6 підкреслена новим індивідуальним дизайном, в реалізації якого потрібно було виконати технічно складне завдання: друк на прозорій плівці.
Чому ж саме це складне завдання?
Стандартні латексні принтери, які друкують на автомобільних плівках, не мають білого чорнила. Тобто, зазвичай у друці цю задачу виконує біле полотно плівки, що і забезпечує насиченість та точність передачі відтінків. Коли ж в процесі друку використовуються кольорові або прозорі матеріали, то надруковані кольорові елементи втрачають свій привабливий вигляд, адже часто вони можуть накладатися напівпрозорим шаром, який просто не видно без білого фону.
Цього року ми удосконалили наш друкарський відділ і обзавелися найновішим латексним принтером, який друкує білим чорнилом. Це дозволяє нам розширити діапазон наших можливостей в друці на різних видах матеріалів.
Саме тут на прозорій плівці під елементами дизайну лежить шар білого чорнила, що максимально проявляє кольори, а також створює плавний перехід градієнтів. Це дозволяє уникнути повного перекриття кольору авто без зайвих ліній стику, як це буває з порізкою елементів дизайну. Все поклеєно одним суцільним шаром плівки — рівно та гладенько.
Вы выбрали пленку CR 40